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中国ではわずか17カ月で新エネルギー自動車の販売台数が2千万台を超えました

2023-09-18

7月3日,中国で200万台目の新エネルギー自動車が広州GAC Aion工場で生産ラインから取り上げられました.中国には最初の100万台の車に達するのに27年かかりましたが 10百万台から200万台を突破するには17ヶ月しかかかりませんでした.

中国の新エネルギー自動車産業は設立以来長い道のりを歩いてきました重要な材料やコアコンポーネントそして全車両を含む完全な産業チェーンシステムを開発しました新エネルギー自動車の急速な輸出増加は,中国の自動車企業にとって新しい境界を開いた.

しかし,中国ブランドが海外でしっかりと足場を確立したとは限りません. 武宗泉,中国自動車センターのシニア・チーフ・エキスパートと中国自動車戦略・政策研究センターのチーフ・エンジニア自動車の総輸出量は大きいが,ほとんどの個別の市場では市場シェアが小さい.ヨーロッパの自動車ブランドと競争できないアメリカ,日本,韓国.

アイオンS

ヨーロッパ市場を例に挙げると,今年上半期に中国は約35万台の新エネルギー自動車をヨーロッパに輸出し,総販売量は1.同期間にヨーロッパで41900万台の新エネルギー自動車25%の市場シェアはかなり高いように思えるかもしれませんが,中国で多くの新エネルギー自動車ブランドがあるため,単一ブランドの販売は他の多国籍ブランドほど良好ではありません.

モデル販売ランキングでは,SAIC MGだけがトップ10にランクインしました.国産車MG4とポレスター2はそれぞれ8位と18位テスラを除いて伝統的な多国籍自動車会社からリーダーが来ています

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