プロダクト細部
起源の場所: 中国
ブランド名: GWM
証明: VDA, TUV ,ISO
モデル番号: チャンチェンパオ GWM POER
Document: Product Brochure PDF
支払及び船積みの言葉
最小注文数量: 1
価格: $16000-21000/units
パッケージの詳細: 容器、LCLおよびRO-ROの容器でのトレーラー、柵による海によって、
受渡し時間: 7仕事日
支払条件: L/C,D/A,D/P,T/T,ウェスタンユニオン,マネーグラム
供給の能力: 1-10単位15 - 20仕事日、10-30単位20-30仕事日、30-50単位≥30の仕事日
製品名: |
チャンチェン・パオ・ピックアップ |
長さ*幅*高さ:: |
5416×1947×1886mm |
トルク: |
360N·m |
色: |
青い |
Engery: |
ガソリン,ディーゼルオイル |
最大速さ: |
168km/h |
製品名: |
チャンチェン・パオ・ピックアップ |
長さ*幅*高さ:: |
5416×1947×1886mm |
トルク: |
360N·m |
色: |
青い |
Engery: |
ガソリン,ディーゼルオイル |
最大速さ: |
168km/h |
格子設計は,外観上では,大壁の 23 機砲 (チャンチェン・パオ・GWM・キャノンデザインの観点から言えば,この車輪は,大型の車輪と比べると,GWMキャノンピックアップ典型的なピックアップトラックですが,細部操作のレベルは多くのSUVやセダンモデルよりも優れています.支配的な姿勢と組み合わせると,全体的なデザインはかなり成功しています.
家庭のより高い位置付けモデルと一致している.意図的に言及していない場合,これは実際にピックアップトラックの中身なのかは区別がつかない材料やデザインの観点から 23台の乗客銃の内部は完全にハイエンドで,乗客車と比較して全面的にアップグレードされています.ニューフォースほど 滑らかでもなく同じ価格帯の乗用車と同じレベルに達し,機能の豊かさと使いやすさはほとんどのピックアップ車モデルよりもはるかに優れている.
コンフィギュレーションに関しては テストしたガソリン対応型は 費用対効果の良い価格でしたが 満足のいくコンフィギュレーションでした文書化されたアクティブ/パシブ安全配置に加えて自動駐車機能を含むL2+レベルの運転アシスタントも搭載しています客車における前座席の暖房や自動ヘッドライトのような一般的な快適で便利な機能も残されていない.ワイヤレス充電でも 50Wです
| 製造者 | GWM |
| タイプ | ピックアップ |
| エネルギー | ガソリン/ディーゼルオイル |
| 市場 に 行く 時 | 2023.04 |
| エンジン | 2.0T 190馬力 L4 |
| 最大電源 | 140 ((190P) |
| マックストーク | 360 N.m |
| ギアボックス | 8速自動手動トランスミッション |
| 長さ*幅*高さ | 5416×1947×1886mm |
| 身体構造 | 4ドア5人乗りのピックアップ |
| 最大速度 | 168km/h |
| 燃料消費量 | 9.9L/100km |
| 保証 | 3年または10万km |
| 車輪間距離 | 3230mm |
| 体重 | 2060kg |
| 燃料タンク容量 | 80L |
| トランク 容量 | 1520×1520×540mm |
| 移動 | 2.0L |
| 吸入する空気 | ターボ充電 |
| シリンダーの数 | 4 |
| 最大馬力 | 190P |
| マックス パワー | 140kW |
| 最大電源回転 | 4000~5500回転/分 |
| ROZ | 92# |
| 石油供給方法 | シリンダー直射 |
| ドライブ | 前方四輪駆動 |
| フロントサスペンション | 独立式吊るし |
| 後ろのサスペンス | ブリッジを組み合わせた独立式懸垂 |
| ステアリング | 電気アシスタント |
| 駐車ブレーキ | 電子 |
| タイヤ | 265/60 R18 |
| ABS | そうだ |
| tpms | そうだ |
GWMキャノン
グローバル・スマート・ラグジュアリー・ピックアップ
18インチ アルミ合金ホイール
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予備3 (エンジンルーム/キャビン/貨物箱の変更 ワイヤリングハーネスのインターフェースは,さまざまな変更要件を満たす)
2.0T エンジン
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黒,白,赤,青,銀
チャンチェンパオ GWM キャノン 2023 乗客 2.0T ガソリン ディーゼル オイル オートマティック 4WD プレミアム GW4C20B 高品質ピックアップ
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